Lördag klockan 14 var det dags. Packade kamerautrustningen, hämtade en av mina medpassagerare och körde ut till flygplatsen.
Där träffade vi piloten och den tredje passageraren. Efter en kort planering av flygrutten var det dags att sätta sig i planet (SE-IUF, Piper PA-28 från SAS Flygklubb).

Motorn igång, och redo att taxa ut.
Taxade ut till bana 12, vände och startade österut.
Lyfte och satte kurs mot Rogsta medan vi steg till en höjd av 1000 fot (Ungefär 300 meter).
Flög ut mot Håcksta, passerade över Färdsjö och Håckstaviken i en högersväng som slutade på en sydvästlig kurs.

Håcksta.
Flög in mot Hudik i cirka 170 km/h. Över Hudiksvallsfjärden sjänk vi till 500 fot, vilket är lägsta tillåtna höjd utanför tätbebyggt område.
Gled förbi Malnbaden och spanade in en vattenskoter som var ute och lekte. Föraren försökte sig på något trick, vilket ledde till att vattenskotern välte och både förare och passagerare flög i vattnet. Passageraren bakom mig skämtade lite med piloten och sa åt honom att öppna fönstret och håna dem lite, vilket han faktiskt också gjorde. Om de hörde vad han skrek är en annan sak. :P

Malnbaden.
Sedan flög vi in mot stan, och var då tvungna att stiga tillbaka upp till 1000 fot. Passerade över de södra delarna av Hudiksvall, och fortsatte västerut. Efter lite drygt fyra minuter befann vi oss över Forsa kyrka, där det var dags att vända.

Forsa kyrka.
Sedan var det dags för lite roligare flygning. Blev ett par branta svängar, med 60 graders lutning. Alltid skönt med lite G-krafter. ;)

Någon minut senare tyckte piloten att det var dags för en stall... Första någonsin för min del, och även för passagerarna i baksätet. En av dem hade inte ens flugit tidigare. :P

Stall.
Riktigt speciell känsla, var inte beredd på att det skulle kännas så mycket i magen som det faktiskt gjorde. :P En grym adrenalinkick fick man sig iallafall...
Efter det var det dags att börja ta sig tillbaka mot flygplatsen för att landa.

Hudiksvalls flygplats sedd från sydost.

Svänger in på vänster bas, bana 12.
Landningen var helt perfekt, en av de mjukaste jag har varit med om. :) Mindre skön blev däremot temperaturen så fort planet saktade in. Var runt 30 grader i luften utanför, och i planet steg graderna snabbt. Vi hann inte ens svänga av landningsbanan innan det var dags att öppna dörren för att släppa in lite svalare luft. :P

SE-IUF taxar ut igen, för att flyga till Ljusdal.




